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在2017 CES(2017國際消費電子展)上,日本汽車製造商Toyota(豐田汽車)運用人工智慧(AI)技術結合自動駕駛,推出全新概念車「Comcept-i」。

Comcept-i概念車擁有人工智慧「Yui」,能夠透過「人車對話」分析司機的性能和情緒,並提供駕駛有用的情報,像是行車路線在內的建議,乘客也可以透過和Yui獲得更多資訊。

Comcept-i同時也提供安全防護措施,只要Yui判定司機呈現疲勞狀態,可以透過光線刺激駕駛避免意外事故發生,如有危險狀況也可以切換成自動駕駛模式。情趣椅教學裝跳蛋

Comcept-i也象徵Toyota能夠讓人工智慧與人類獲得更好的互相理解能力,不過它只是一台概念車,應該不會大規模量產。

 

 

 

 

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

屏東縣是台灣西部唯一沒有高鐵經過的縣市。據了解,設計高鐵時,鐵工局與高鐵局認為應該要延伸到潮州,計畫書通過經建會審核,也有工程預算,不過被馬政府給擋下,前交通部高鐵局長何煖軒透露,軌道、隧道都準備好了,他相信高鐵延伸可以減輕南部交通問題,且為屏東創造更多商機。

何煖軒說,早在設計時要讓高鐵延伸到潮州,月台與軌道都預留好了,可供台鐵、高鐵共用。他舉例,台鐵在挖隧道時,直徑9米的隧道,為了高鐵挖到9.5米,因為一次做完比較省錢。此外,軌道空間也預留三線軌的空間,不管是台鐵列車還是較寬的高鐵車廂,都能使用軌道。

何煖軒表示,高鐵延伸是可行的,日本也使用同樣的技術,台灣不會有第二條高鐵,應該讓更多人來享用。

他指出,高鐵彰化、苗栗、虎尾站,營運後不理想,對台灣鐵路的發展並不正向;整體來說,目前台鐵與高鐵的配合還不理想,若接駁功能做好,更能發揮鐵路的輸運效能。

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