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鉅亨網新聞中心
川普就職，並高舉國家主義大旗，投資人擔心保護主義貿易政策興起，搶買避險資產。周一金價上揚、美元走弱。
《路透》報導，亞洲周一早盤現貨黃金上漲 0.5%，報每盎司 1215.30 美元，美國黃金期貨上漲 0.9%，報每盎司 1215.10 美元。美元指數下跌 0.2%，報 100.54。
美國就業數、房市及工業數據表現優於預期，表明美國經濟已經足夠強勁，足以支撐升息。美國 Fed 費城分行總裁 Patrick Harker 則在上周五表示，如果勞動力市場進一步改善，通膨上升至 2% 目標，預計 2017 年將會升息 3 次。
雖然有升息威脅，不過黃金照漲不誤。整體貴金屬獲得近 5 個月來最大的資金流入，同樣，上周債券基金則出現連 4 周的上漲。在去年 11 月底的「川普行情」之後，投資人如今押注經濟增長強勁及通膨上升。
據最新 CFTC 持倉報告，至 1 月 17 日當周，避險基金及基金經理人連續 2 周增加 COMEX 黃金淨多頭部位。不過印度的黃金需求放緩，主要是預期將有關稅下降，因此延遲購買。
俄羅斯央行 12 月沒有增持黃金儲備，為 2015 年年初以來首次，先前俄羅斯央行可稱最堅定的黃金多頭，每個月持續增加黃金儲備。
紐約黃金
（中央社記者王淑芬高雄30日電）交通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程，同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元，納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。
立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程，市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設經費，納入鐵路地下化工程計畫。
賀陳旦說，高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程，交通部不認為鐵路地下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應，也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分，所以交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費，納入鐵路地下化整體計畫。
他指出，交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程，支持路廊綠廊的開發，配合地方建設發展。
高雄鐵路地下化工程全長15.37公里，從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側，並將左營、高雄及鳳山車站地下化，沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃，高市府已獲中央同意無償使用。
許立明指出，高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶，同時辦理景觀建設，盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工，但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕，總進度受到延誤，鐵路改建工程局說正辦理趕工計畫。
市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫，現場也有民眾陳情反映，批評鐵路地下化工程損及鄰房，施工單位未盡修繕責任等。
賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130
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